Hamburg-Köln-Express. Foto: HKX

Es besser machen als die Deutsche Bahn? Der HKX (Hamburg-Köln-Express) zeigt, wie es geht. Seit genau einem Jahr fährt er täglich von Hamburg über Münster nach Köln und zurück. Und das offenbar mit Erfolg. Goldeber war an Bord und hat es sich in alten 1.-Klasse-Waggons der DB bequem gemacht. Ein Reisebericht.

Sonntag gegen 19 Uhr am Hauptbahnhof Münster, Gleis 8. Der Hamburg-Köln-Express (HKX) lässt auf sich warten und die Dame in der Kluft der Deutschen Bahn (DB) weiß angeblich von nichts. „Der HKX? War der nicht schon längst hier?“, fragt sie – und es wird nicht klar, ob sie es nicht besser weiß oder nur so tut, als sei sie ahnungslos. Ihr Interesse für den HKX jedenfalls hält sich in Grenzen: „Der ist nicht von uns“, sagt sie und hebt süffisant lächelnd die Schultern.

Fehlt nur noch, dass Ahmed uns das Geld für die Tour zurückgibt – gegen das Versprechen, dass wir auch wiederkommen. Zwölf Stunden hat er uns an diesem Tag durch das alte Ägypten geführt, immer um den besten Eindruck bemüht. Im Tal der Könige hat er aufdringliche Händler verscheucht. In Luxor wies er die Kutschfahrer barsch an, sich mit ihren Trinkgeld-Forderungen zurückzuhalten. Und in Karnak, jener bis zu 3500 Jahre alten und gut erhaltenen Tempelanlage, zeigte er auf ein 120 Meter langes Wasserbassin aus Granit und erklärte feierlich: „Liebe Gäste, hier sehen Sie das älteste Schwimmbad der Welt.“